दुनिया की सबसे तेज़ ट्रेन

दुनिया अद्भुत चीज़ों से भरी पड़ी है। इनमें से कुछ चीज़ें काफी तेज़ भी हैं. चाहे वह अंतरिक्ष में हो, या ज़मीन पर, विस्तार और अन्वेषण के लिए तेज़ गति से यात्रा करना आवश्यक है। तेज़ रेलगाड़ियाँ वैसी ही हैं, और कई लोगों ने उन्हें तेज़ बनाने के तरीके ढूंढ लिए हैं, भले ही उन्हें अपनी इच्छा से धीमी गति से चलना पड़े। आज दुनिया की सबसे तेज़ ट्रेन ज़रूरी नहीं है कि वह अब तक की सबसे तेज़ ट्रेन हो। हालाँकि यह जो है वह सबसे कुशल में से एक है। वहाँ बहुत सारी तेज़ ट्रेनें हैं जो शायद इस सूची में शीर्ष पर हो सकती हैं यदि उन्हें आधुनिक मानकों के अनुरूप उन्नत किया जाए और गति के साथ-साथ चलने की लागत पर भी विचार किया जाए। लेकिन तब तक हमें वही करना होगा जो हमारे पास उपलब्ध है!

ट्रेन की गति की गणना कैसे करें? – How to calculate the speed of a train?

रेलगाड़ियाँ रेल प्रणाली पर चलती हैं, और वे जितनी तेज़ चलेंगी, रेल उतनी ही अधिक हिलेगी और हिलेगी। यदि आप ट्रेन की गति माप रहे हैं, तो आपको दो चीजें जानने की जरूरत है: रेल कितनी हिल रही है और ट्रेन वास्तव में कितनी तेज चल रही है। तो आप पहला नंबर कैसे पता कर सकते हैं? मानक विधि रेल पर एक सेंसर लगाना है, और फिर गति की मात्रा को रिकॉर्ड करना है। इसे जी-फोर्स कहा जाता है। हालाँकि, आप एक बिंदु पर आंदोलन को मापना नहीं चाहते हैं। आप यह भी जानना चाहते हैं कि रेल के विभिन्न बिंदुओं पर रेल कितनी चल रही है ताकि आप जान सकें कि ट्रेन को एक निश्चित दूरी तय करने में कितना समय लग रहा है। गति को मापने के लिए, आप स्ट्रेन गेज या एक्सेलेरोमीटर का उपयोग कर सकते हैं। एक स्ट्रेन गेज रेल से जुड़ा होता है, और उसके अंदर एक अर्धचालक होता है जो लगाए गए बल की मात्रा के आधार पर अपना प्रतिरोध बदलता है। एक्सेलेरोमीटर थोड़ा अलग तरीके से काम करता है, इसके अंदर एक चुंबक और एहॉल प्रभाव ट्रांजिस्टर का उपयोग किया जाता है।

शिंकानसेन बुलेट ट्रेन – जापान – Shinkansen Bullet Train – Japan

शिंकानसेन जापान की बुलेट ट्रेन है। यह न सिर्फ देश की सबसे तेज़ ट्रेन है, बल्कि दुनिया की सबसे तेज़ ट्रेनों में से एक है। पहली शिंकानसेन को 1964 में जापान में पेश किया गया था और 1973 में यह 210 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति तक पहुंच गई थी। तब से, ट्रेन प्रौद्योगिकी के साथ विकसित हुई है। नवीनतम शिंकानसेन ट्रेनें वाई-फाई सक्षम हैं ताकि यात्री अपनी यात्रा के बारे में जानकारी प्राप्त कर सकें। ट्रेन एक मोबाइल फोन नेटवर्क के रूप में भी काम कर सकती है, जिससे उपयोगकर्ता कॉल कर सकते हैं या एसएमएस संदेश भेज सकते हैं।

टीजीवी: फ्रांस की गाइडेड वानगुएर्टी ट्रेन – TGV: France’s Guided Vanguerty Train

टीजीवी ट्रेनें, या फ्रेंच गाइडेड वैनगुएर्टी ट्रेन, 200 मील प्रति घंटे तक की गति से यात्रा करती हैं। वे पेरिस और ल्योन को जोड़ते हैं, और वाणिज्यिक उद्देश्यों के साथ-साथ यात्री यात्रा के लिए भी उपयोग किए जाते हैं। ट्रेन का स्वामित्व और संचालन फ्रांसीसी राष्ट्रीय रेल कंपनी एसएनसीएफ के पास है और पूरे फ्रांस में 11,000 से अधिक मार्गों पर 1,300 से अधिक ट्रेनें चलती हैं। दुनिया की सबसे लंबी व्यावसायिक ट्रेन यात्रा पेरिस से पूर्वी शहर ले हावरे तक शुरू होती है और फिर पश्चिमी बंदरगाह शहर रूएन तक जारी रहती है। टीजीवी ट्रेनें अपने आकर्षक डिजाइन और अत्याधुनिक तकनीक के लिए भी जानी जाती हैं। प्रत्येक सीट एक पावर आउटलेट के साथ आती है ताकि उपयोगकर्ता यात्रा के दौरान अपने फोन और लैपटॉप को चार्ज कर सकें। टीजीवी सेवा हाई-स्पीड रेल नेटवर्क पर चलती है, जो आधुनिक सिग्नलिंग प्रणाली का उपयोग करती है।

आईसीई: जर्मन औद्योगिक परिसर… और भी बहुत कुछ! – ICE: The German Industrial Complex… And More!

आईसीई (इंटर सिटी एक्सप्रेस) ट्रेन डॉयचे बान द्वारा संचालित है और जर्मनी में हैम्बर्ग और म्यूनिख को जोड़ती है। 250 मील प्रति घंटे की गति से यात्रा करते हुए, ट्रेन दोनों शहरों के बीच की यात्रा केवल 5 घंटे और 20 मिनट में करती है। ट्रेन की उन्नत तकनीक की बदौलत यात्री बर्फीले तूफ़ान के दौरान भी तेज़ गति की यात्रा का आनंद ले सकते हैं। ICE ट्रेनें नवीनतम जर्मन तकनीक द्वारा संचालित हैं और लगातार ब्रेक लगाने में सक्षम हैं। जैसे, ब्रेकिंग सिस्टम ट्रेन के एसएनसीएफ टिकटिंग सिस्टम से जुड़ा होता है और जब भी ट्रेन रुकती है तो इसका उपयोग किया जा सकता है। ICE लाइन दुनिया के सबसे व्यापक हाई-स्पीड रेल नेटवर्क में से एक है। कुल मिलाकर, ICE प्रणाली 8,700 किलोमीटर की दूरी तय करती है और 30 से अधिक शहरों और 500 से अधिक ट्रेन स्टेशनों को जोड़ती है। आईसीई ट्रेनें चार अलग-अलग कंपनियों – डॉयचे बान, एसएनसीएफ, ऑस्ट्रियाई फेडरल रेलवे (ओबीबी) और स्विस फेडरल रेलवे (एसबीबी) द्वारा संचालित की जाती हैं।

एमटीआर: हांगकांग में एक लक्जरी ट्रेन – MTR: A Luxury Train In Hong Kong

एमटीआर ट्रेनें हांगकांग एसएआर सरकार द्वारा संचालित की जाती हैं। यह नेटवर्क पूर्वी शहर कॉव्लून से पश्चिमी शहर हांगकांग तक चलता है। पहली एमटीआर ट्रेन सेवा 1988 में शुरू की गई थी। ट्रेनें ऊंचे पथ पर चलती हैं और बिजली से संचालित होती हैं। इसलिए, वे रेल पर चलने वाली अन्य ट्रेनों की तरह नहीं हैं। इसके अलावा, एमटीआर नेटवर्क दुनिया के सबसे व्यापक हाई-स्पीड रेल नेटवर्क में से एक है। एमटीआर ट्रेनों को यात्रियों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है। प्रत्येक गाड़ी में एक चौड़ी सीट है जो झुकती है, एक इन-सीट पावर प्लग और वाई-फाई है। नेटवर्क हांगकांग सबवे सिस्टम से भी जुड़ा हुआ है, जो उपयोगकर्ताओं को परिवहन के दो तरीकों के बीच निर्बाध रूप से स्थानांतरित करने में सक्षम बनाता है। एमटीआर नेटवर्क हांगकांग में सबसे लोकप्रिय परिवहन प्रणाली है और हर साल 9 मिलियन से अधिक लोग इसका उपयोग करते हैं। एमटीआर नेटवर्क में 24 स्टेशन शामिल हैं, जिनमें 7 इंटरचेंज स्टेशन शामिल हैं जो सबवे नेटवर्क से जुड़ते हैं।

पेंडोलिनो – ट्रैक पर इटली का स्पीडस्टर – Pendolino – Italy’s Speedster On Track

इटली की पेंडोलिनो ट्रेन एक उन्नत रैखिक मोटर द्वारा संचालित है। जबकि अन्य ट्रेनें रोटरी मोटर का उपयोग करती हैं, रैखिक मोटर कोई स्नेहन का उपयोग नहीं करती है और बहुत कम प्रदूषण पैदा करती है। लीनियर मोटर उन ट्रेनों के लिए विशेष रूप से उपयोगी है जो तेज़ गति से यात्रा करती हैं। पेंडोलिनो दुनिया की सबसे तेज़ ट्रेन है। जबकि अन्य हाई-स्पीड ट्रेनों की शीर्ष गति 250 मील प्रति घंटा है, पेंडोलिनो एड्रेनालाईन-पंपिंग 321 मील प्रति घंटे तक की यात्रा कर सकती है। पेंडोलिनो अपने चिकने, आधुनिक डिब्बों में 502 यात्रियों को ले जा सकता है जो इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले और विभिन्न मनोरंजन विकल्पों से सुसज्जित हैं। पेंडोलिनो नेटवर्क इटली के प्रमुख शहरों को कवर करता है, जो देश के प्रमुख पर्यटन स्थलों को जोड़ता है।

टैल्गो 350 – स्पेन का स्पीडस्टर ऑन ट्रैक – Talgo 350 – Spain’s Speedster On Track

टैल्गो ट्रेन का डिज़ाइन और निर्माण स्पैनिश ट्रेन निर्माता कॉन्स्ट्रुकिओनेस वाई ऑक्सिलियर डी फेरोकैरिलेस (CYAC) द्वारा किया गया है। टैल्गो ट्रेन दो डीजल इंजनों द्वारा संचालित है। ट्रेन में उन्नत सस्पेंशन सिस्टम है और इसे किसी भी ट्रैक पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टैल्गो 350 350 मील प्रति घंटे की गति से यात्रा करता है और एक आरामदायक कोच में 26 यात्री बैठ सकते हैं। टैल्गो 350 की गाड़ियों को यात्रियों के लिए यात्रा को यथासंभव सुखद बनाने के लिए विभिन्न सुविधाओं के साथ डिज़ाइन किया गया है। टैल्गो 350 नेटवर्क स्पेन के प्रमुख शहरों जैसे मैड्रिड, बार्सिलोना, वालेंसिया और बिलबाओ को कवर करता है। टैल्गो 350 ट्रेन का उपयोग मोरक्को में भी किया जाता है, जहां यह कैसाब्लांका और रबात शहरों को जोड़ती है।

एसेला – अमेरिका की सबसे तेज़ ट्रेन, भाग 1 – Acela – America’s Fastest Train, Part 1

एसेला ट्रेन नेटवर्क एमट्रैक द्वारा संचालित है। यह सेवा पूर्व में न्यूयॉर्क और बोस्टन और पश्चिम में वाशिंगटन और फिलाडेल्फिया को जोड़ती है। एसेला ट्रेन डीजल और इलेक्ट्रिक इंजन के संयोजन से संचालित होती है। एसेला ट्रेनें 150 मील प्रति घंटे तक की गति से यात्रा कर सकती हैं, जिससे यह संयुक्त राज्य अमेरिका की सबसे तेज़ ट्रेन बन जाती है। एसेला नेटवर्क संयुक्त राज्य अमेरिका के सबसे महत्वपूर्ण शहरों को कवर करता है और कनाडा में रेल नेटवर्क से जुड़ता है। एसेला ट्रेनों में वाईफाई, चार्जिंग सॉकेट और बड़ी खिड़कियां हैं जो यात्रियों को गुजरते परिदृश्य के दृश्य का आनंद लेने में सक्षम बनाती हैं। एसेला नेटवर्क संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे तेज़ हाई-स्पीड रेल नेटवर्क है।